Двигатель киа рио 1.4 ресурс
Купить двигатель Киа, Хендай новый оригинал Beijing Hyundai
Двигатель Кио Рио 1. Этот силовой агрегат достаточно распространён среди модельного ряда транспортных средств Kia. Малый объём позволяет экономично расходовать топливо.
Двигатель КИА Рио Х Лайн 1.4 – характеристики, устройство, ресурс
Двигатель G4FA относится к серии Gamma, которая вышла в свет в году и заменила устаревшие моторы Alpha. В Gamma входит ряд моторов, самые известные из которых это 1. G4FC, собираемые на одном блоке цилиндров, но мы остановимся на младшем представителе. В основе мотора лежит алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, в котором со смещением в 10 мм установлен коленвал с ходом поршня 75 мм, длинные шатуны, поршни со своеобразным вытеснителем и высотой Накрывает этот блок алюминиевая клапанная головка с двумя распредвалами. Сравнивая со старыми моторами серии Альфа, в G4FA используется цепь ГРМ с натяжителем, которая на протяжении своего официального ресурса не требует обслуживания.
- Отличия Kia Rio X
- Автор: Андрей Малыхин. Кроме стандартной модификации на 97 л.
- Среди всех кроссоверов этого корейского производителя, Rio X-line стоит на самой нижней ступени вместе с Kia Stonic, под чуть более крупным Kia Seltos.
- Автомобили Kia Rio — одни из самых продаваемых в своем классе. Машины отлично подходят для городского использования, оснащаются современными моторами с хорошей топливной экономичностью.
- Навигация по записям
- К моменту его выхода на рынке уже присутствовал успешный Hyundai Creta, которому не была нужна дополнительная конкуренция. Но у Kia Motors в модельном ряду не было доступного кроссовера — а их любят в России.
- Однозначного ответа на вопрос нет и быть не может. Большинство владельцев Рио сходятся во мнении, что тысяч километров автомобиль пройдет без капитального ремонта.
- Если рассматривать в совокупности данные водителей и представителей компании, то ресурс двигателей на Киа рассчитан в среднем на тысяч километров.
Поскольку двигатели второго поколения изменились несильно относительно первого, расскажем о конструкции в целом. Двигатель бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, шестнадцатиклапанный, с двумя распределительными валами. В верхней части головки блока цилиндров установлены два распределительных вала. Один вал приводит впускные клапаны газораспределительного механизма, а другой — выпускные.
