Проверить компрессию в двигателе
Проверка компрессии дизельного двигателя
Состояние указанных частей двигателя влияет на компрессию. Компрессия двигателя представляет собой один из важных параметров для нормальной работы агрегата. Замер компрессии двигателя своими руками является наиболее простым и доступным способом, который позволяет выявить различные неисправности силовой установки.
Термин «компрессия», вообще говоря, не совсем профессиональный — правильнее говорить о давлении в конце такта сжатия. Однако «компрессия» настолько прочно вошла в наш лексикон, что в дальнейшем мы будем использовать именно это слово. Компрессия — это давление, которое создается в цилиндре при выключенном зажигании или при отключенной подаче топлива у дизеля при положении поршня в верхней мертвой точке. Компрессия зависит от множества параметров: давления начала сжатия, фаз газораспределения, температуры, при которой проводится замер, и собственно изношенности деталей двигателя. Компрессия — это показатель реального здоровья мотора, которое с возрастом ухудшается.
Силовой агрегат любой машины должен иметь хорошую компрессию, так как этот показатель напрямую влияет на степень сжатия топливно-воздушной смеси. Компрессия — это давление в камере сгорания в момент такта сжатия, которое постепенно увеличивается по мере приближения поршня к верхней мертвой точке. Замер компрессии в цилиндрах двигателя позволяет точно определить состояние силового агрегата, и эти замеры лучше производить в стенах автосервиса. СТО — Gepard обладает всем необходимым оборудованием, при помощи которого можно безошибочно определить остаточный ресурс силовой установки. Замерить компрессию на автомобиле можно двумя способами: при помощи компрессометра или в ручном режиме. Использование компрессометра позволяет получить более объективную картину состояния мотора, но не у каждого автовладельца этот прибор имеется в наличии.
