Рама на мото своими руками - Чоппер своими руками - m
Cамодельный мотоблок и навеска к нему: своими руками
Войти Забыли пароль? Введите цифры и буквы. В этом посте хочу поделится с вами историей создания рамы из углеволокна с параллельным наступанием на грабли изучением технологий. Внимание, много букв и фотографий!
Рама ключевая часть шасси мотоцикла, которая связывает рулевую колонку, двигатель и заднюю подвеску. Раму условно можно разделить на три части. Первая и обязательная именно рулевая колонка. Здесь крепится переднее колесо, причем обязательно таким образом, чтобы райдер мог поворачивать им. Средняя часть рамы, к которой крепится двигатель, бак и другое оборудование, может быть условной или даже отсутствовать. В таком случае мотор выполняет роль несущей части.
| 491 | Вот она, настоящая легенда, популярная еще с советских времен, созданная для наших дорог и отличающаяся супер-проходимостью. Но можно ли ее как-то осовременить? | |
| 112 | Пространственные рамы для самостоятельной сборки мощных электровелосипедов, электромопедов и электропитбайков. Предназначена для сборки электровелосипеда с одним или двумя съёмными аккумуляторами, мощностью до 3 кВт. | |
| 47 | Вручную обрабатывать земельные участки долго и трудоёмко, лучше взять в помощники механическое приспособление — мотоблок или мотокультиватор. Новый мотоблок можно приобрести в магазине, а также изготовить собственноручно. |
Это рассказ в картинках о том как из уральской рамы с горизонтальной основой под седло табуреткой сделать высококульную чоперную раму. Для того что бы все это сделать вам понадобится: балгарка, 6 дисков к ней, паяльная лампа, сварка или знакомый сварщик. Особое внимание обращаю на подбор трубы при помощи которой вы будете все гнуть, ее длинна должна быль около 2 метров, а внутренний диаметр 5 см. Если подойти к делу ответственно и не торопиться, то Можно сделать красиво. Только возникает вопрос, а как насчёт удобства посадки.
