Самодельный легковой автомобиль
Автомобили созданные своими руками
Теперь самоделки тоже имеют право на получение в ГИБДД регистрационных номеров, а соответственно и право самостоятельно передвигаться по дорогам. Для регистрации конкретного автомобильного чуда необходимо обратиться в орган сертификации, представить туда "изделие", получить документ о соответствии транспортного средства предъявляемым техническим требованиям. Любовь к созданию многочисленных машин по собственным проектам появилась у нас не от хорошей жизни. В Советском Союзе не было и речи о выпуске автомобилей под запросы конкретного потребителя - хватило бы сил дать рынку массовые модели.
Чтобы сотрудники ГИБДД не цеплялись к вашему прицепу, его нужно зарегистрировать: заплатить пошлину и получить номера. На самодельный тоже. Прицепы бывают универсальные и специализированные для квадроциклов, лодок , легкие до кг и тяжелые. Легкие модели просто соединяют с автомобилем фаркопом и буксируют. Те, что весят больше кг, оснащают тормозами. Хорошая — сделать это проще, чем поставить на учет автомобиль.
Граждане периода Советского Союза далеко не все могли позволить себе иметь в личном распоряжении собственный автомобиль. Во-первых, чтобы их купить, нужно было накапливать средства, а во вторых, этот товар считался крайне дефицитным. Были еще варианты стать владельцем собственного автомобиля: купить машину с рук, или собрать собственноручно. Первые самодельные автомобили появились в СССР еще в середине х годов прошлого столетия. Они конечно существенно отличались от заводской сборки, и ломались они гораздо чаще, но на них ездили.
