Замена помпы своими руками на поло седан видео
Замена помпы Volkswagen Polo sedan
В связи с тем что плохо греет печка, решил заодно поменять и помпу а так как на ней крепится натяжной ролик ГРМ то заодно и его с ремнём. Не совсем точно описывает работу. Если при всём этом ещё подразумывать и замену сальника коленвала то да Что бы добраться до этого болта, пришлось открутить кронштейн крепления ДВС и движок поддомкратить под поддон, ну естественно перед этим сняв колесо и пластиковую защиту. Отпустив генератор, заклинив отвёрткой шкив, открутил четыре болта его крепления и снял вместе с ремнём привода. Отпустил домкрат что бы показался болт из под рамы, так кстати даже удобнее откручивать сам шкив и пластиковый кожух ремня.
Основная задача привода ГРМ заключается в соединении двух валов: коленчатого и распределительного. С течением времени ремень изнашивается и его требуется сменить на новый. Если замена ремня ГРМ Фольксваген Поло окажется произведена несвоевременно, двигатель выйдет из строя. Если случится разрыв привода на ходу, ремонт потребуется намного более дорогостоящий. Сама процедура обновления механизма относительно простая.
Замена ремня ГРМ на VW POLO
Начало поскрипывать в районе ремня. Думал какой-то ролик, не точно но определил, вроде как, инерционная муфта генератора. Проверяя остальные ролики заметил, что при кручении ролик помпы скрипит резиновым звуком, а сама помпа контрактная и сидит на герметике. Решил не ждать когда начнет давать течь в самый неподходящий момент и заказал помпу фирмы Dolz M ,0 руб.
