Ремонт ваз 2110 ремонт сцепления
Ремонт сцепления автомобиля ВАЗ-2110
Система сцепления имеется в каждом современном автомобиле, причем сконструирована она таким образом, чтобы надежно выполнять свои «обязанности» в течение длительного времени. Сцепление испытывает довольно высокие нагрузки, и поэтому, даже несмотря на тщательную проработанность конструкции и качественные материалы изготовления, порой выходит из строя. Ремонт замена сцепления — это тот вид работ, который выполняется мастерами нашей станции технического обслуживания весьма часто, поэтому мы знаем толк в этом деле. Мы специализируемся на автомобилях ВАЗ, однако успешно ремонтируем сцепление и на автомобилях иностранного производства.
Замена дисков сцепления необходима при уменьшении усилия на педали при выключении сцепления и, соответственно, увеличении рабочего хода , что указывает на большой износ поверхности ведущего диска или "осадку" пружины. Ведомый диск в сборе с пружинно-фрикционным демпфером крутильных колебаний установлен на шлицах первичного вала коробки передач. Его заменяют при биении диска в зоне накладок более 0,5 мм, их растрескивании, задирах или неравномерном износе, а также в том случае, если расстояние от поверхности накладки до заклепок составляет менее 0,2 мм. На автомобилях с двигателем ВАЗ применяется сцепление с другими характеристиками нажимной пружины и пружин демпфера ведомого диска. Отличить это сцепление можно по отверстию в прорези лепестков нажимной пружины и пружинам демпфера ведомого диска, маркированным краской.
- Вам могут понадобиться запчасти для ремонта LADA PRIORA в Симферополе
- Следует сразу отметить, что замена сцепления на ВАЗ — это кардинальная мера по ремонту узла.
- Уже три года я являюсь счастливым обладателем вазовской «десятки».
- Нужна консультация по ремонту вашего автомобиля? Согласие на обработку персональных данных.
Найти специалиста Мои заказы Стать исполнителем. Ремонт авто. Паспорт проверен.
